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四款車型5月總銷量1.3萬:比亞迪SUV銷量點評

2017-06-23 11:06 來源:搜狐汽車

在長安霸占自主老大,吉利和長城窮追猛趕之時,曾經一度非常風光的比亞迪近兩年來卻顯得有些沉寂。

雖然比亞迪在新能源汽車領域具有一定話語權,但新能源汽車總體市場體量小,況且北京有北汽,上海有上汽,都在虎視眈眈。


那么,比亞迪現在到底市場表現如何?不妨看看5月份其SUV車型的銷量情況。


比亞迪宋:7738輛

宋是比亞迪銷量最高的SUV,但5月銷量僅有7738輛,在SUV銷量排行榜中位列32名。在自主品牌緊湊型SUV中,剛好排名第十。這個成績不好也不壞。

從產品來看,宋與其他自主緊湊型SUV還是有明顯差距,外觀很一般,不大氣也不顯大。1.5T自動擋車型的干式雙離合變速器依然存在一些問題,而唯一優勢就是配置很高。

另外,比亞迪宋的終端優惠也不小,普遍有2萬元以上,也就是說宋的實際售價基本上與其他自主品牌的小型SUV相當。

隨著自主SUV市場競爭的加劇,比亞迪宋是否會走上S7的老路,可能性并不小。

S7:2079輛

比亞迪S7曾經一度很紅火,但從去年以來市場表現就大幅下降。今年5月僅有2079輛的月銷量,1-5月累計只有12591輛。


S7定位于中型SUV,可以認為是S6的升級版車型,而比亞迪S6目前已經停產,S7也已經被邊緣化,比亞迪的兩款中型SUV都以失敗告終。

比亞迪S7的定價并不高,優惠后起步價在10萬元左右,但脫胎自雷克薩斯RX的外觀是一個很大的硬傷。

比亞迪元:2032輛

比亞迪元是一款小型SUV,上市時也有一定的熱度。雖然有些福特翼搏的影子,但比亞迪元的原創度還是比較高的。只是外觀造型雖然原創度有,但線條凌亂,并不算好看。


2017款比亞迪元的指導價為5.99-7.99萬元,全系1.5L發動機,價格并不高,但中低配車型配置確實比較低,跟比亞迪一貫風格不符。

最低配車型沒有ESP,低配和中配兩款車型鋁合金輪轂都沒有,全系只有2個安全氣囊,這樣的配置水平加上外觀方面的原因,賣不好不足為奇。

比亞迪唐:1589輛

比亞迪唐雖然月銷量只有1589輛,但作為一款新能源SUV,這個表現可以認為是優秀的。


比亞迪唐是最早進入新能源SUV市場的車型,搶占了先機,在一些限行限購城市有不錯的銷量。

但需要警惕的是,同為插電混合動力的榮威eRX5已經上市,指導價與比亞迪唐幾乎一樣,雖然eRX5尺寸上略小,但造型設計和質感要甩比亞迪唐幾條街。榮威eRX5明顯是奔著唐來的。

天翼汽車小編總結:

目前比亞迪銷售的四款SUV,宋和唐的表現還算是可以,元和S7就差很多。隨著市場競爭的加劇,比亞迪的這四款產品競爭力有下滑的趨勢。

對比亞迪來說,更需要的是盡快推出產品力更強的全新SUV,否則對品牌和整體銷量的影響會更大,不進則退,也會被其他自主品牌越甩越遠。

更多精彩資訊,盡在天翼汽車。

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