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全新沃爾沃V60竟用板簧欺負德系瓦罐

2019-07-19 09:35 / 茉莉

      據消息人士透露,全新沃爾沃V60將于8月5日在國內正式上市。新車在V60的歷史上其實是第一次更新換代,上一代車型2011年進入國內銷售,銷量和口碑獲得了雙豐收,后期還引入了Polestar高性能版本。

      算上同時期一起玩耍的小伙伴,沃爾沃V60讓國內消費者逐漸認知并接納旅行車文化和用車生活。目前,同級在售的主流旅行車中幾乎全部為德系競品,而且都有不同幅度的優惠,沃爾沃V60會如何面對?

       新車延續了沃爾沃家族的設計語言,兩種不同風格的前格柵代表了不同的車身感覺,這一點與寶馬車型上強調豪華套裝和運動套裝相似。內飾方面依舊北歐的簡約至上,而且V60還榮獲了2019沃德十佳內飾獎項。

      相比老款車型,全新沃爾沃V60長度增加了26毫米,軸距卻加長了96毫米,行李廂容積529~1441升,這得益于SPA模塊化平臺的貢獻;該平臺還能兼容四驅車型、48V輕混車型以及插電式混合動力車型。

      根據目前的市場環境及競品配置,全新沃爾沃V60預計將在國內推出250馬力前驅的T5車型以及四驅的V60 Cross Country車型,全部符合國VI排放標準。


      值得一提的是,全新沃爾沃V60的底盤部分的前懸已優化為雙叉臂式獨立懸掛,后部多連桿懸掛中,一個特殊的結構件——“板簧”取代了原有的螺旋彈簧。據悉,這是一種體積更小、重量更輕的新型材質,舒適性和操控性都將由此得到改進。目前,這種“板簧”已在沃爾沃S90上實現量產,消費者并未因此帶來不良體驗。這種改變究竟能帶來多大變化?我們會在拿到測試車后的第一時間奉上測試報告,敬請關注!

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